扳道器分為手動扳道器、氣動扳道器、電動扳道器三種,手動扳道器又分為立式扳道器、臥式扳道器兩種。經常用到的有手動扳道器和氣動扳道器,電動扳道器造價相對較高,氣動扳道器造價相對較低,氣源不受限的地方多使用氣動扳道器。
氣動扳道器客戶經常問的問題:
客戶:你們有氣動扳道器嗎?
銷售:有的,多大鋼軌使用?
客戶:30KG鋼軌上使用,井下可以用嗎?
銷售:井下有氣源就可以用。
客戶:對氣壓有什么要求嗎?
銷售:氣動扳道器是活塞式氣缸,對氣壓要不高,但需要過濾過的壓縮空氣,這樣氣動元件使用的壽命較長。
客戶:安裝方便嗎?
銷售:安裝方便,隨貨發行安裝說明書,井下工作人員都能安裝的上,不需要的技術人員安裝。





手動扳道器在科學技術如此發達的今天仍然存在,那么就有它存在的必要。竟然手動扳道器在人們的視線中,那么小編今天就為大家介紹下手動扳道器的結構原理與安裝調試,如果您在閱讀此篇文章時有什么不懂的地方,小編一定會為您解答疑惑的!
手動扳道器的結構原理與安裝調試
1.安裝前檢查軌距,道岔鋪設參數,枕木放置間距是否符合相關技術標準。
2.安裝前用撬棍分別撥動兩根尖軌,讓其達密貼基本軌位,檢查岔尖和刨切段是否密貼,岔尖以無間隙佳,刨切段間隙不應大于1㎜。
3.將角鋼結構的安裝裝置,一端用22㎜×145㎜木螺紋道釘擰固在道岔牽引點兩邊的木枕端頭上,另一端需要在線路外鋪設一木枕,同樣擰固在木枕上。
在煤礦運輸中,為了保證運輸安全性與穩定性,主要是通過鐵道進行運輸的,而需要調整運輸方向時,通常使用扳道器進行鐵道調向,現在主要的扳道器主要分為手動的、氣壓的和液壓的,各種方式的扳道器的主要區別在于驅動力方式的不同,其相同點均是通過連接桿拉動推拉道岔。
手動扳道器為了便于固定限位桿,避免限位桿在方桿段上滑動,本實用新型所述的限位桿的方形卡槽上設置有鎖緊螺栓,當鎖緊螺栓向靠近方形卡槽的方向轉動時,鎖緊螺栓穿過方形卡槽的側壁頂緊在延長桿上。